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传统
粽叶飘香，龙舟竞渡
当东说念主们千里浸在端午假期的荒疏与团员中
一艘艘满载游客的豪华邮轮
正迎着向阳或披着星辉
驶入或驶离口岸
一群身影正以最专科的姿态
24小时在线看管着
每一艘巨轮的安全收支
每一位游客的旅行体验
这个假期，引航不打烊！
大连港引航站
5月31日，海外邮轮“爱达・地中海”号搭载2600名乘客复返大连邮轮母港。这艘船主292.5米、总吨85619吨的巨轮，是大连港引航站现在引颈的最大邮轮，为大连邮轮旅游季拉开序幕。
伸开剩余73%功课当日，大连港引航站副站长薄锋率引航员隋俊辰、佟晓东构成专科团队，依托前期制定的慷慨应酬、航说念缱绻全进程决议，精确操控巨轮成功完成靠泊离泊功课。
当终末一根缆绳系紧船埠，引航艇渐渐驶离时，薄锋望着远处，口吻里漾着暖意：“2600张笑貌背后，是大连邮轮经济冬眠三年后的重启密码。”
厦门港引航站
6月1日清早6点，晨雾轻绕，一艘来自好意思国大洋邮轮公司的豪华邮轮——“芮吉塔”轮在厦门港引航员的用心引颈下渐渐驶入港区，630余名境外游客登陆“鹭岛”。实践引航任务的高档引航员李明精确判断航说念与港区环境，及时指令操控节拍，深湛时间引来船主赞好意思。
“我不仅在引航一艘邮轮，更是在把秀美的厦门引向寰宇。咱们登得早一些、靠得稳一些，游客的体验就更好一些。”望向船埠边熙攘的东说念主群与死后的邮轮，李明笑着说，“这是咱们给秀美厦门港的节日礼物”。
当作我国四大邮轮母港之一，厦门港握续推动邮轮经济发展，口岸软硬件条款不停耕种，就业圭臬日益缜密，本年1—5月，累计招待邮轮13艘次，游客否认量36023东说念主次。这其中，厦门港引航员当作邮轮靠离泊“引路东说念主”，以过硬的专科时间，为每一艘海外邮轮的安全收支港添砖加瓦。
上海港引航站
5月31日，海外邮轮“海洋光谱号”在吴淞邮汽船埠迎来关键的离泊时间。下昼4时25分顺流离港，晚上7时引航任务完成，高效引航的背后，是上海港引航高水准的时间水平及优质就业。
这次引航挑战重重——顺流离泊需防备巨轮前冲，吴淞口主航说念下水船舶密集，加之客轮繁密表层建造受东南风影响权臣，船位狂妄难度陡增。
高档引航员周正华领命出征。航前会上，他与船主精确研判潮汐、慷慨与及时交通流，制定玉成决议；现场控制措施，他以已然判断和精确操作尽显引航功力。
在多方协同保险下，“海洋光谱号”安全、准时驶离泊位，稳健汇入主航说念。高效、可靠的引航就业，如同精密齿轮，保险着海外邮轮准点起航与归航，为游客提供顺畅体验，更为上海打造寰宇级邮轮环节港、握续开释邮轮经济活力，奠定了坚实的基础。
详细丨大连港引航站、厦门港引航站、上海港引航站
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