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快科技 2 月 14 日音尘，本日下昼，"国度市集监督责罚总局"发布最新调回见知：
北京飞奔汽车有限公司证实《颓势汽车家具调回责罚条例》和《颓势汽车家具调回责罚条例抓行主张》的条款，向国度市集监督责罚总局备案了调回决策。
调回编号 S2026M0026I：自 2026 年 6 月 25 日起，召复活产日历在 2021 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 12 日历间的部分国产 EQA 和 EQB 汽车，计较 19481 辆。
本次调回鸿沟内的部分车辆，由于高压电板坐蓐工艺波动导致电板可靠性下落，且现存的电板责罚系统软件的截止计谋可能形成这些电板单体承受过大载荷，加多其里面短路的风险，可能导致车辆发火事故，存在安全隐患。
本次调回动作是在国度市集监督责罚总局开动颓势造访情况下开展的，受造访影响，北京飞奔汽车有限公司将通过授权经销商为受影响的车辆更换高压电板，以排斥安全隐患。
为了确保用车安全，在更换高压电板前，残酷用户将车辆的充电上限设定为不杰出 80%，并将车辆停放在室外。
本次调回为 2025 年 3 月 28 日发布的《北京飞奔汽车有限公司调回部分国产 EQA 和 EQB 汽车》的再次调回，并扩大了调回鸿沟。
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快科技 2 月 14 日音尘，本日下昼，"国度市集监督责罚总局"发布最新调回见知： 北京飞奔汽车有限公司证实《颓势汽车家具调回责罚条例》和《颓势汽车家具调回责罚条例抓行主张》的条款，向国度市集监督责罚总局备案了调回决策。 调回编号 S2026M0026I：自 2026 年 6 月 25 日起，召复活产日历在 2021 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 12 日历间的部分国产 EQA 和 EQB 汽车，计较 19481 辆。 本次调回鸿沟内的部分车辆，由于高压电板坐蓐工艺波动导致电板可
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