10 月 8 日，L4 级自动驾驶公司白犀牛认真晓示完成 C2 轮融资，C 轮累计融资金额达到 1 亿好意思元，约合东谈主民币 6.7 亿元。

2025 年 5 月，白犀牛完成 2 亿元 B 轮融资，顺丰领投；同庚 8 月，B+ 轮融资，顺丰连接跟投；一年之内，顺丰三次脱手，成为白犀牛最关键的产业投资方。加上此前累计的融资，白犀牛总融资额已跳跃 14.2 亿元。

白犀牛首创东谈主朱磊曾任百度无东谈主车系统集成负责东谈主，长入首创东谈主夏添也来自百度自动驾驶团队。2025 年，前东风商用车总司理黄刚加入白犀牛出任总裁，补皆了车规级量产和供应链这块拼图。顺丰是中国最大的快递物流企业之一，它的纠合加注，实质上是在为我方的终局配送体系寻找自动化治理决议。

白犀牛的故事始于 2019 年。领先切入的是商超即时配送，与永辉超市、盒马等企业协作。

信得过的拐点出现时 2025 年。当年 8 月，白犀牛露馅活跃运营车辆从 2024 年末的约 100 台增长至 1000 余台；到 12 月，进一步防碍 2000 台，遮掩 170 多个城市。

限度现时，白犀牛累计托福无东谈主物流车已跳跃 5000 台，业务遮掩寰宇 200 多个城市，触及快递物流、同城货运等九大哄骗场景。

客户名单也在扩大。除了顺丰，白犀牛还是与中国邮政、京东、顺丰同城、货拉拉、淘宝闪购等物流及零卖龙头竖立了深度协作。产物层面，白犀牛与鑫源汽车长入研发的 RX 无东谈主配送车已于本年上半年鼓舞量产托福，货箱容积 6 立方米，最大载重 1.2 吨，完成跳跃 20 万公里可靠性测试。

白犀牛首创东谈主兼 CEO 朱磊，是百度无东谈主车首创成员之一。

2015 年百度成立自动驾驶干事部时，朱磊还在工程效果部门，但很快转入自动驾驶标的，从零运行搭建百度 L4 软硬件系统集成工程化体系，成为百度无东谈主车系统集成团队的创立者。用他我方的话说，那时的职责是"把实际室产物造成能上五环的实车"。

朱磊在百度职责了 7 年，2017 年 12 月从百度无东谈主车下野，而后曾行为长入首创东谈主参与过另一家自动驾驶公司的创业，2019 年认真创办白犀牛。在百度职责时，朱磊就还是认定自动驾驶是我方"景象为之付出 20 年、30 年的干事"。

长入首创东谈主兼 CTO 夏添，相通是百度自动驾驶的早期中枢成员。夏添本科毕业于中国科学技巧大学，后在中科院筹画技巧商量所取得博士学位，商量标的为机器视觉。

他是百度深度学习商量院（IDL）的第一批首创职工，亦然百度 Robotaxi 项筹画首创成员和感知负责东谈主，携带团队搭建了百度无东谈主车的深度学习系统，L3 到 L4、Robo-Taxi 全进程均有深度参与，在自动驾驶边界有十八年的东谈主工智能商量和实战教养。在百度里面，夏添是 T9 级技巧大师，曾任百度自动驾驶干事部主任架构师、视觉感知标的技巧负责东谈主。

百度自动驾驶体系在已往几年里，正在以肉眼可见的速率向行业输出创业者和技巧主干。

本年 3 月，百度机器东谈主与自动驾驶实际室主任、嬴彻科技前 CTO 杨睿刚晓示创业，成立 NeoWa Robotics（纽娲机器东谈主），聚焦"临了 500 米"配送场景，立时完成千万级种子轮融资。到 6 月，纽娲又拿下一轮 5000 万元天神轮，蓝湖本钱领投。杨睿刚在百度时刻主导开采了寰球首个自动驾驶增强仿真系统 AADS，被视为世界模子的前身，还登上了《Science Robotics》封面。

更早一些，2017 年景立的干线科技，首创东谈方针天雷是百度无东谈主车首创团队成员，公司已累计融资约 9.28 亿元，2025 年 9 月 B5 轮后估值达到 38.6 亿元，现时正在冲刺港股 IPO。招股书默契，干线科技是中国紧闭谈路场景下边界最大的 L4 级自动驾驶卡车及治理决议提供商，2024 年市集份额 31.8%。但代价是三年半累计耗损近 8 亿元，限度 2025 年上半年末账上现款仅剩 3069.8 万元。

自动驾驶重卡赛谈的 DeepWay 深向，由百度和狮桥长入打造，本年 4 月完成了超 3.1 亿好意思元的 Pre-IPO 轮融资，创下重卡自动驾驶行业近五年最大单轮融资记录，百度行为首创股东合手股 17.28%。DeepWay 的客户名单相通可不雅：申通快递累计托福 171 台，鸭嘴兽物流首批 50 台已托福、后续 150 台在路上，马士基也在其客户之列。

还有一个容易被冷漠的玩家：正奇将来。首创东谈主吴书林曾任百度智能驾驶业务副总裁、华为业务总司理，标的锁定在" Door-to-Door "转移任务——也即是从卧室门到筹画地门口的齐备行程。8 个月内完成三轮天神系列融资，总金额达数亿元，投资方包括鼎晖 VGC、线性本钱、上汽恒旭本钱，甚而还有周大福投资。首款产物 QUORRA X5 已获国际十多个国度和地区的买卖订单，年内将开设天猫、京东旗舰店获胜面向耗尽者。

这些百度系公司的赛谈采选，折射出一个明晰的行业趋势：自动驾驶的竞争重点，正在从高速场景向城市毛细血管迁徙。

白犀牛作念的是城市公开谈路上的无东谈主配送，纽娲作念的是社区和楼宇内的"临了 500 米"，正奇将来作念的是室表里纠合空间的 Door-to-Door 转移，DeepWay 作念的是口岸到工场的固定深入短途重卡运输。

白犀牛的 C2 轮融资，隐山本钱领投这个细节也值得玩味。隐山本钱是普洛斯旗下的私募股权平台，而普洛斯是中国最大的物流地产运营商之一。物流地产商投资无东谈主配送公司，逻辑链条很明晰：园区、仓库、配送节点，都是无东谈主车的自然运营场景。

固然，故事的另一面是耗损。干线科技三年半亏了近 8 亿，DeepWay 同时耗损也跳跃了 14 亿。白犀牛尚未露馅具体财务数据，但无东谈主配送车的边界化运营相通需要合手续的资金插足。

C 轮 1 亿好意思元到账后体育游戏app平台，这笔钱能撑多久，以及 2000 台活跃车辆何时能跑出信得过的边界效应。谜底可能要比及下一轮融资时才调揭晓。