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逐浪新闻记者:方天威
通信员:蒋㻇琰、何敏、张弛
11月6日,在中铁大桥局李家庄梁场,经过架梁机2个小时的结协功课,一榀长32.6米的混凝土预制箱梁稳稳落在桥墩上,记号着合武高铁安徽段全线首榀箱梁架设完成。

这次箱梁架设,由中铁大桥局搬提运架专科化施工班组协同,诓骗900吨单主梁架桥机架设的预制箱梁重约700余吨。该班组是公司扩充“自建班组+专科队”方式施工组织模式的紧迫效果,通过“东谈主机一体化”工作模式,并收受完整的智能化“搬提运架”开拓系统,将东谈主员专科上风与开拓性能上风完整交融,确保了施工历程的安全优质高效,仅用20余天就完成架桥机的拼装调试并达到待架景况。

在架设历程中,施工班组按照铁路工程穿透式、网格化安全解决条目,科学制定了搬梁、提梁、运梁、架梁全链条一体化施工决议,严格落实“机长厚爱制”与“一吊一检”轨制,建树起施工前全面检查、历程中及时盯控、施工后严格说明的“三重”解决体系,确保万无一失。这种考究化解决模式,为工程竖立筑起了坚实的安全防地。
合武高铁位于安徽、湖北省境内,清澈起自合肥铁路症合并肥南站,经安徽省六安市区及金寨县,湖北省麻城市、红安县至武汉铁路关键,经武汉河汉站接入在建的沿江高铁武汉至宜昌段。清澈全长约360公里,贪图时速350公里。
合武高铁是国度“八纵八横”高铁网沿江通谈的紧迫构成部分,建成后将进一步裁汰我省与长江中游、成渝等地区时空距离,合肥至武汉将由当今1小时37分裁汰至1小时,合肥至成齐由9小时18分裁汰至5小时,这极大强化了长三角与长江中游、成渝城市群的互联互通,关于完善国度详细立体交通网布局,促进区域经济社会谐和发展,工作长江经济带竖立等国度政策具有紧要意旨。

